云顶集团

永自然资建复字〔2020〕 号 B类

熊芸芸代表：

您提出的《关于在主干道上的中小学校门口修建钢架立交桥的建议》收悉，建议提出在李达中学、滨江小学、京华中学校门周边修建人行天桥，缓解交通拥堵，方便群众学生出行。该建议由云顶集团主办、市住建局协办。

为高质量办好该建议，我局安排人员对中心城区学校周边路段的交通状况进行了调查摸底，从市交警支队收集学校周边路段交通流量资料，6月15日会同市教育局、市住建局等单位现场查看了多所学校门口周边现状情况，对学校周边建设立体过街设施交换了意见。6月19日，民盟市委会与市人大环境资源委员会、市政协文教卫体委及相关职能单位在我局组织召开《关于李达中学门口修建人行天桥的建议》提案及类似建议提案办理工作调研座谈会,研究推进下一步工作。经研究，现答复如下：

一、基本情况

1.现场调查情况。李达中学北门临翠竹路，翠竹路为42米宽的城市主干路、机动车双向6车道，是中心城区通向东互通的交通性主干道；滨江小学校门临湘江东路，湘江东路为28米宽的城市次干路、机动车双向4车道；京华中学校门临双洲路，双洲路为42米宽的城市主干路、机动车双向8车道，这3条道路均是城区内交通繁忙的城市道路。我局安排人员对中心城区学校路段的交通状况进行了调查摸底，学生上下学时，李达中学、滨江小学、京华中学路段人车流量较大，道路存在不同程度的拥堵。

经咨询交警部门，翠竹路（李达中学附近）路段上双向当量小汽车交通量为1212辆/小时，湘江东路（滨江小学附近）路段上双向当量小汽车交通量为2277辆/小时，双洲路（京华中学附近）路段上双向当量小汽车交通为1367辆/小时。

2.规划情况。根据《永州市中心城区步行道和自行车交通系统规划》（2015-2020），我市中心城区规划了31处立体过街设施，在这3个学校附近未规划立体过街设施。

3.双洲路人行天桥前期工作情况。2017年市住房和城乡规划建设局向市政府建议由市城投公司为建设单位，依法按程序启动京华中学附近双洲路人行天桥项目建设，市政府批示由市城投公司结合京华中学棚改项目统筹规划设计，目前市城投公司正在做方案设计。

二、工作打算

学校具有上下学时间段人流量集中的特点，加之上下班的人车流量大，导致学校周边经常出现交通拥堵现象。中小学生由于交通安全意识不强，过马路存在一定安全隐患。您提出在李达中学、滨江小学、京华中学校门周边建设立体人行过街设施的建议是合理的，但立体人行过街设施的建设还应需要对人车流量、城市景观、周边用地和建设、城市管理要求、建设条件等各方面因素进行综合论证后才能科学确定。

为确保立体人行过街设施建设具有可行性，我局已向市政府报告：建议由城市建设主管部门市住建局或者市城投公司作为业主，委托设计单位对冷水滩中心城区立体人行过街设施提出具体详细设计方案；设计范围包括李达中学、滨江小学在内的八所学校急需建设的立体人行过街设施；由业主单位组织论证，按程序报市政府审批后，由市住建局分年度纳入中心城区城建计划有序建设。

感谢您对自然资源和规划工作的关心和支持。

云顶集团

2020年6月30日